Milan (Italie), 08.11.2017

 

BRIXTON MOTORCYCLES : le succès mondial se poursuit !

 

La famille à succès des 125 cm³ s’agrandit, le modèle 250 cm³ sera dévoilé au salon EICMA.

Il y a 2 ans, la nouvelle marque de moto BRIXTON a été présenté à la surprise générale au salon EICMA. Début 2017, le premier modèle, la BX 125, a été lancé sur le marché. Un design classique, des équipements modernes, une fabrication de haute qualité et des moteurs de développement japonaise ont conduit à un formidable succès sur le marché : dans presque tous les pays européens, la BX 125 est l’une des motos les plus populaires de la catégorie des 125 cm³.

Lors de leur présentation initiale au Vietnam, à l’occasion du Motorcycle Show, en mai 2017, 500 véhicules ont été vendus au stand du salon à des clients finaux, incroyable ! Après l’énorme succès en Europe et au Vietnam, KSR Group s’apprête à signer des contrats avec des importateurs dans presque 50 autres pays du monde. Côté production, le groupe a déjà investi dans une nouvelle usine ultra-moderne pour répondre à la demande mondiale croissante.

Désormais, la famille BX 125, qui comptait jusqu’ici la BX 125 classique, le Café Racer BX 125 R et la BX 125 X avec des pneus à crampons, s’agrandit et présente un modèle spécial. La BX 125 Haycroft sport est ce que l’on appelle un modèle demi-carénage, c’est-à-dire avec un châssis avant à revêtement aérodynamique dans le style classique. La sportivité est soulignée par un repose-pieds et des amortisseurs réglables. Le modèle spécial Brixton portant le nom d’une rue d’un quartier de Londres est une série limitée à 444 pièces.

Une autre nouveauté dans la famille des 125 cm³ : en 2018 la BX 125 avec un système ABS sera également disponible.

Dès la première en 2015, une extension rapide de la gamme de produits avait été annoncée et au salon EICMA 2017, les groupe est passé de la parole aux actes. Cependant, pour ce qui est de la BX 250, il ne s’agit pas seulement d’une BX 125 avec un moteur plus gros, mais d’un modèle totalement nouveau d’un style unique, avec des clignotants LED KOSO dans le guidon, des phares à LED de design BRIXTON, des feux arrière à LED et un support de plaque d’immatriculation montée sur le côté.

Selon la devise « Quelle que soit la direction. Tant que c’est la votre », les propriétaires de la BX 250 peuvent facilement adapter leur machine à leur goût personnel, par exemple avec des inserts personnalisables en bois dans le réservoir. Bien entendu, la BX 250 est techniquement un modèle à la pointe du progrès : le moteur à injection à deux cylindres 250 cm³ est de développement japonaise, les amortisseurs arrière sont réglables, on trouve à l’avant une fourche à ressorts montée à l’envers pour de faibles masses non suspendues et bien sûr, la BX 250 est équipée exclusivement d’un système ABS dès l’entrée de gamme.

La base d’un nouveau chapitre dans l’histoire mondiale à succès de BRIXTON MOTORCYCLES est donc née !

 

Images:

 

Pour télécharger les photos en haute résolution, veuillez cliquer à l’aide du bouton droit de la souris !