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Brixton Crossfire 500 X in Backstage Black

Crossfire 500 X

DER ULTIMATIVE POWERTRIP.

*Alle Preise verstehen sich als unverbindlich empfohlene Verkaufspreise in Euro inkl. Mehrwertsteuer und können jederzeit ohne Ankündigung geändert werden. Zusätzlich wird eine Transportkostenpauschale in Höhe von Euro 166,60 in Rechnung gestellt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Änderungen vorbehalten. Mit dem Erscheinen dieser Preisliste verlieren alle vorher veröffentlichten Preislisten ihre Gültigkeit. DE 07/22

DESIGN

 

Die Crossfire 500 X verfügt über die gleiche atemberaubende Leistung wie ihr Schwestermodell, ist jedoch rauer und robuster gebaut. Sie verfügt über gröbere Reifen, einen breiteren Lenker und einen Sitz im klassischen Stil mit montiertem Nummernschildhalter.

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Motor

Das schlagende Herz der Crossfire 500 X ist ein völlig neuer 486ccm Zweizylinder-Reihenmotor mit 35kW Leistung. Im A2-Segment geht er bis an den Rand des gesetzlich erlaubten Leistungsspektrums.
Brixton Crossfire 500 X close-up of the engine

Tachometer

Der digitale Tachometer verfügt über Kraftstoff-, Fernlicht- und Blinkeranzeigen, Leerlauf, Kilometerzähler, Uhr, Öldruck, Batterieladekontrolle, ABS-System, Kühlmitteltemperaturalarm und Ganganzeige.
Brixton Crossfire 500 X close-up of the speedometer

LED Lichter

Zur modernsten Ausrüstung gehören LED-Lichter und LED-Blinker.
Brixton Crossfire 500 X close-up of the headlights

Bremssystem

Bremssystem des renommierten spanischen Herstellers J. Juan, ausgestattet mit hydraulischen Scheiben (Ø 320 mm vorne und Ø 240 mm hinten).
Brixton Crossfire 500 close-up image of the brakes

ABS System

The dual-channel ABS system from Bosch in version 9.1, weighing only 640 grams, ensures safe deceleration in dangerous situations. Bosch's calibration to the vehicle's specifications, such as centre of gravity, tyre rolling circumference, etc., means that the system is ideally adjusted to the Crossfire 500 X.
Brixton Crossfire 500 X close-up of the ABS system on the rear tyre

Suspension

Kayaba/KYB, the experienced suspension engineers from Japan, have adjusted the chassis of the Crossfire 500 X for optimum grip in every situation. In addition there is the possibility to adjust the up-side down fork in compression and the shock absorber in rebound and preload to your personal preference.
Brixton Crossfire 500 X close-up of the suspension
Brixton Crossfire 500 X schmatic image

Spezifikationen

Motor & Getriebe

Motortyp
  • Zweizylinder-Viertaktreihenmotor, DOHC, 4 Ventile pro Zylinder, flüssigkeitsgekühlt
Max. Leistung
  • 35 kW @ 8500 min-1
Max. Drehmoment
  • 43 Nm @ 6750 min-1
Getriebe
  • 6-Gang-Schaltgetriebe
Zündung
  • ECU
Starter
  • Elektrostarter
Hubraum
  • 486 cm³
Kraftstoff
  • Bleifreies Benzin, RON/ROZ min. 95

Fahrwerk

Bremse vorne
  • Hydraulisch betätigte 2-Kolben Bremszange mit ABS, eine Bremsscheibe: Ø 320 mm
Bremse hinten
  • Hydraulisch betätigte 1-Kolben Bremszange mit ABS, eine Bremsscheibe: Ø 240 mm
    Radaufhängung vorne
    • Teleskopfedergabel USD
    Radaufhängung hinten
    • Schwinge mit Zentralfederbein
      Reifendimension vorne
      • 120/70 ZR 17, schlauchlos
      Reifendimension hinten
      • 160/60 ZR 17 oder 160/60 R 17, schlauchlos
        Felgendimension vorne
        • MT 3.5x17
        Felgendimension hinten
        • MT 4.25x17

        Abmessungen & Massen

        Eigengewicht fahrbereit
        • 190 kg
        Höchstzulässiges Gesamtgewicht
        • 350 kg
          Länge
          • 2097 mm
          Breite
          • 851 mm
          Höhe
          • 1116 mm
          Sitzhöhe
          • 795 mm
          Sitzplätze
          • 2
          Max. Kapazität Kraftstofftank
          • 13,5 L

          Fahrleistungen

          Höchstgeschwindigkeit
          • 160 km/h
          Kraftstoffverbrauch*
          • 4,0 L/100 km
          CO2-Ausstoß*
          • 92 g/km

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