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Crossfire 500 X

SIENTE LA POTENCIA.
Precio desde
AHORA 6.399 € * - ¡Consulta en tu concesionario oficial por una oferta personalizada!
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DISEÑO

 

La Crossfire 500 X tiene todo el poder espeluznante de su modelo hermano, pero con una construcción más tosca y lista. Lleva neumáticos más gruesos, manillares más anchos y un asiento de estilo clásico con soporte de matrícula montado.

QUIERO ESTA MOTO

EQUIPAMIENTO DE SERIE

Sistema de frenos J.Juan

Neumáticos Pirelli 17″

Amortiguador KYB regulable en extensión y pre carga

Velocímetro Digital

EFI – Electronic Fuel Injection

Frenos ABS Bosch 9.1

Manetas de freno y embrague ajustables.

Sistema de escape de acero inoxidable.

CC Categoría
500 cc
Tipo de Motor
Bicilíndrico en línea, 4 tiempos, refrigerado por agua
Desplazamiento
486 cm³
Max. Potencia
35 kW (48CV) @ 8500 rpm
Torque Máximo
43 Nm @ 6750 rpm
Arranque
ECU
Suspensión delantera
Horquilla invertida
Suspensión trasera
Suspensión trasera regulable KYB
Frenos delanteros
Disco Ø 320mm
Frenos traseros
Disco Ø 240mm
Peso
190 kg
Longitud
2117 mm
Ancho
757 mm
Altura
1116 mm
Altura del asiento
795 mm
Velocidad máxima
160 km/h
Neumático delantero
120/70 ZR 17 tubeless
Neumático trasero
160/60 ZR 17 tubeless
Consumo*
4,0 l / 100km
Emisiones de CO2*
92g/km

Motor

El corazón del Crossfire 500 es un nuevo motor de dos cilindros en línea de 486 cc con una potencia de 35 kW. En el segmento A2, va justo al borde del espectro de rendimiento legalmente permitido.

Velocímetro

El velocímetro digital cuenta con indicadores de combustible, luces altas y señales de giro, marcha en punto muerto, odómetro, reloj, presión de aceite, control de carga de la batería, sistema ABS, alarma de temperatura del refrigerante y visualización de la marcha.

Luces LED

El equipo de última generación incluye luces LED de funcionamiento y señales de giro LED.

Sistema de frenos

Sistema de frenos del renombrado fabricante español J. Juan, equipado con discos hidráulicos (Ø 320 mm delantero y Ø 240 mm trasero).

Sistema ABS

El sistema ABS de dos canales de Bosch en la versión 9.1, con un peso de sólo 640 gramos, garantiza una desaceleración segura en situaciones peligrosas. La calibración de Bosch según las especificaciones del vehículo, como el centro de gravedad, la circunferencia de rodadura de los neumáticos, etc., significa que el sistema se ajusta de forma ideal a la Crossfire 500.

Suspensión regulable

Kayaba/KYB, los experimentados ingenieros japoneses han ajustado la suspensión de la Crossfire 500 para un óptimo agarre en cualquier situación. Además existe la posibilidad de ajustar la horquilla invertida en compresión y el amortiguador en rebote y precarga a su preferencia personal.

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