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Landscape format of the marketing key visual of the Brixton Cromwell 1200 in Timberwolf Grey parked in a Brixton shop/garage

Cromwell 1200

RIDE THE NEW OLD SCHOOL.
TARIF À PARTIR DE
12‘490 CHF*
*
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THREE COLOURS,
ONE OF A KIND.

SPEC’D TO THE EDGE OF PERFECTION

ÉQUIPEMENT STANDARD

Garantie à 2 ans
    Ride by wire (accélérateur électrique)
      Contrôle de la traction
        Système ABS Bosch
          Système de clé antivol
            2 modes de conduite : ÉCO et Sport
              Affichage TFT
                Lumière du jour et indicateurs LED
                  Amortisseur KYB stéréo avec précharge réglable
                    Système de freinage Nissin

                      DEMARQUEZ-VOUS DES APPROCHES TROP STEREOTYPEES.

                       

                      Vous n’avez aucune envie de rouler avec la même moto que vous croisez un peu partout? Avec la nouvelle Brixton Cromwell 1200, vous vous affichez dans le plus pur esprit old school, tout en préservant votre individualité. Sur une moto conçue par l’un des fabricants les plus prometteurs du moment, qui fait tout juste son entrée dans la catégorie “poids lourds”. Et qui n’a pas l’intention de monter sur le ring sans faire de bruit.

                       

                      Certes, la Cromwell 1200 est un bel objet. Mais c’est aussi un engin puissant qui n’a pas à se préoccuper de son image. Les formes classiques sont là pour le plaisir des yeux, le moteur musclé parle au coeur.

                       

                      Alors, si vous êtes à la recherche de quelque chose de différent, jetez-y un oeil et découvrez en quoi elle pourrait être faite pour vous. Le style de la moto vous plaît? Alors n’hésitez plus une seconde et réservez un essai gratuit auprès d’un de nos revendeurs: enfourchez la Cromwell 1200 et démarrez!

                      JE VEUX CETTE MOTO
                      A motorcycle rider dressed in all black sitting on a Brixton Cromwell 1200 in front of an old building in Barcelona, Spain

                      MOTEUR

                       

                      1222 cm3 de cylindrée signées Brixton. Le bicylindre en ligne à refroidissement liquide développe 83 ch à 6 550 tr/min et un couple impressionnant de 108 Nm disponible dès 3 100 tr/min. Le moteur à 8 soupapes est équipé de pistons Mahle et la boîte de vitesses à 6 rapports est dotée d’un embrayage FCC anti-dribble. Au final, la Cromwell 1200 offre un plaisir de conduite et un son incomparables grâce au calage à 270° de la distribution.

                      Brixton Cromwell 1200 motor detailed image with explanations
                      Brixton Cromwell 1200 close-up photo of the motor
                      Brixton Cromwell 1200 close up photo of the exhaust

                      SYSTÈME D’ÉCHAPPEMENT

                       

                      Le système d’échappement à double sortie – dont le passage de la ligne a été simplifié au maximum – est entièrement fabriqué en acier inoxydable – outre ce design épuré, c’est le son rauque et puissant du bicylindre qui séduit dès les premiers instants. Les coloris Cargo Green et Timberwolf Grey présentent un silencieux en finition brossée, tandis que celui de noire (Backstage Black) est laqué noir mat.

                      A rider with a full motorbike helmet sitting on a Brixton Cromwell 1200 in front of a grey concrete wall

                      AMORTISSEURS

                       

                      Les ingénieurs de KYB/Kayaba, spécialiste japonais des suspensions, ont conçu des amortisseurs pour la Cromwell qui allient confort et sportivité.Protégée par un soufflet classique, la fourche télescopique dotée d’un débattement de 120 mm et d’un diamètre de 41 mm garantit une réaction précise et rapide à l’avant. À l’arrière, la précharge du ressort est réglable et le double amortisseur offre un débattement de 87 mm.

                      Feux & indicateurs LED

                      Feux de circulation diurne, phares, feux arrière et clignotants : grâce à la technologie LED embarquée, la Cromwell est parfaitement au goût du jour sans pour autant renoncer au charme inimitable des formes classiques.
                      close-up of the headlights of a Brixton Cromwell 1200 motorcycle

                      Pneus

                      Une moto sans compromis a également besoin d'une adhérence sans compromis. Aucune Brixton n’est équipée de pneus de qualité inférieure, et la Cromwell ne fait pas exception. Ce sont les pneus Pirelli Phantom Sportscomp sont montés d’origine.
                      Close-up of the front tyre of a Brixton Cromwell 1200 motorcycle

                      ABS Bosch & antipatinage

                      L'ABS Bosch en version 9.1 a été parfaitement adapté à la Cromwell 1200. Avec son poids de 640 grammes, il n'est pas perceptible en roulant. Un antipatinage déconnectable assure également la sécurité lors des fortes accélérations.
                      close-up of the brakes of a Brixton motorcycle

                      Régulateur de vitesse

                      Il est cependant possible d’emmener les 1222 cm3 en mode plus relax. Pour des trajets sur autoroute ou des tronçons urbains plus longs, le régulateur de vitesse de série apporte un confort appréciable et se commande à l'aide d'un bouton unique situé à l'extrémité gauche du guidon.
                      Close-up of the speedometer on the handlebar of a Brixton Cromwell 1200 motorcycle

                      Modes de conduite

                      Eco et Sport: la même puissance et le même couple sont disponibles dans les deux modes de conduite. En mode Sport, cependant, les papillons des gaz s'ouvrent plus rapidement, ce qui donne au moteur une sensation plus directe et plus agressive à l'accélération.
                      Brixton Cromwell 1200 close up of the speedometer

                      SYSTÈME DE FREINAGE

                       

                      Pour freiner la Cromwell, un double étrier de freins flottant à double piston de la marque Nissin montés sur deux disques de frein de 310 mm à l’avant. A l’arrière, l’étrier flottant à double piston de la marque Nissin est monté sur un disque de frein de 260 mm. A l’avant comme à l’arrière, l’ABS Bosch version 9.1 de série empêche le blocage des roues.

                      Close-up side view of the seat, exhaust, suspension and back tyre of a Brixton Cromwell 1200
                      Close-up of the front tyre, brakes and suspension of a Brixton Cromwell 1200 in Timberwolf Grey
                      Close-up of the tachometer and display of a Brixton Cromwell 1200 motorcycle

                      ÉCRAN TFT

                       

                      Toutes les données importantes sont soigneusement disposées sur l’écran TFT rond. En mode ECO, c’est l’indicateur de vitesse qui prédomine, en mode Sport, c’est le compte-tours. Un détail pratique : un port USB discret a été intégré sur le côté.

                      Spécifications

                      MOTEUR & TRANSMISSION

                      Type
                      • en ligne, 2 cylindres, 4 temps, refroidissement par eau
                      Puissance nette maximale
                      • 60 kW / 6500 rpm**
                      Couple net maximal
                      • 108 Nm / 3500 rpm**
                      Boîte de vitesses
                      • Boîte manuelle 6 vitesses
                      Allumage
                      • ECU
                      Démarreur
                      • Démarreur électrique
                      Cylindrée
                      • 1222 cc

                      CHÂSSIS

                      Frein avant
                      • frein à disque hydraulique avec ABS, 2x disque-Ø310mm
                      Frein arrière
                      • frein à disque hydraulique avec ABS, disque de Ø260mm
                      Suspension avant
                      • amortisseur conventionnel
                      Suspension arrière
                      • amortisseur stéréo à précharge réglable
                      Pneu avant
                      • 110/80-18
                      Pneu arrière
                      • 160/60-17
                      Jante avant
                      • 2,50x18
                      Jante arrière
                      • 4,25x17

                      DIMENSIONS & POIDS

                      Poids en ordre de marche
                      • 235 kg
                      Charge maximale admissible
                      • 400 kg
                      Longueur
                      • 2180 mm
                      Largeur
                      • 800 mm
                      Hauteur
                      • 1115 mm
                      Hauteur du siège
                      • 800 mm
                      Sièges
                      • 2
                      Volume du réservoir d'éssence
                      • 16 l

                      PERFORMANCES SUR ROUTE

                      Vitesse maximale
                      • 198 km/h
                      Consommation**
                      • 4,5 l/100 km**
                      Émissions de CO2**
                      • 105 g/km**

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