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Brixton Crossfire 500 X in Backstage Black

Crossfire 500 X

A DERRADEIRA VIAGEM DE PRAZER.
A partir de
7.299 EUR
*
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A MAIS RESISTENTE.

Brixton Crossfire 500 X in an industrial area with shipping containers in the background

DESEMPENHO DE CORTAR A RESPIRAÇÃO,
ROBUSTAMENTE CONSTRUÍDO.

 

A Crossfire 500 X oferece o mesmo pacote completo da sua irmã menor, mas com um formato mais relaxado. O guiador é mais largo, o assento mais plano, e os pneus Pirelli são mais versáteis. Para além disto, o suporte da chapa de matrícula está montado numa posição clássica, debaixo do assento. Todas estas diferenças dão à 500 X um aspeto mais puro que só reforça a sua prontidão. Não nega fazer a berma que evitaste, ou a estrada de terra que fizeste no regresso a casa. É esta atitude relaxada que a Crossfire 500 X carrega consigo, dando toda a confiança em qualquer situação.

QUERO ESTA MOTO!
Brixton Crossfire 500 X in Backstage Black in front of shipping containers

MOTOR

 

Na Crossfire 500 X bate o exclusivo e comprovado motor Brixton de dois cilindros em linha, com 486 cc 35 kW (47,6 cv) e 43 Nm de binário, explorando o limite legal de potência da carta A2. Nos regimes de rotação superiores entrega com decisão, e nos regimes inferiores tem uma resposta de acelerador mais suave e progressiva.

Brixton Crossfire 500 X in an industrial area

SUSPENSÕES

 

Os elementos da suspensão provenientes do fabricante japonês Kayaba/KYB estão afinados para fornecer uma aderência perfeita em todas as situações. É também possível afinar a compressão da forquilha invertida, enquanto o amortecedor pode ser afinado na extensão e na pré-carga. Em conjunto com os pneus scrambler MT60 da Pirelli, a ciclística demonstra todo o seu potencial.

Brixton Crossfire 500 X in Backstage Black going downhill in a forest

SISTEMA DE ESCAPE

 

Um som rico e profundo que mais nenhum motor desta categoria consegue igualar. O sistema de escape é construído integralmente em aço inox. Com o silenciador dianteiro achatado e o silenciador traseiro oval com acabamento escovado, é um verdadeiro festim para os olhos, mesmo na versão EU5.

Brixton Crossfire 500 X in Backstage Black portrait close-up of the rear tyre, exhaust muffle and seat
Bri

SISTEMA DE TRAVAGEM

 

Os travões com accionamento hidráulico provenientes do reconhecido fabricante J. Juan são os ideais para a Crossfire 500 X. Suaves no tato inicial e com uma desaceleração linear, a pinça de quatro êmbolos com montagem radial trabalha num disco de Ø 320 mm na dianteira, enquanto atrás uma pinça de dois êmbolos atua sobre um disco de Ø 240 mm.

Brixton Crossfire 500 X in Backstage Black close-up of the handlebar brake

GUIADOR

 

Com 851 mm, o guiador da Crossfire 500 X é quase 10 cm mais largo que o da sua irmã menor. Isto facilita as mudanças de direção em curvas apertadas, garante maior controlo e segurança em estradas sem pavimento, e ao mesmo tempo assegura uma posição de condução mais relaxada. O assento plano também contribiu para a posição de condução relaxada.

Brixton Crossfire 500 X in Backstage Black parked on an airfield in front of a hangar

ECRÃ LCD CIRCULAR

 

O ecrã LCD invertido fornece toda a informação importante, de forma clara e visível, com um clássico formato circular: Velocímetro, taquímetro e indicador de mudança engrenada, odómetro, nível de combustível, máximos e piscas, relógio, carga da bateria, luz do ABS, pressão do óleo e luz da temperatura do líquido de refrigeração.

Brixton Crossfire 500 X in Backstage Black close-up of the handlebar and circular LC display

LUZES LED

 

Luzes diurnas de circulação, máximos e discretos indicadores de mudança de direção – a Crossfire 500 X vem equipada com um sistema integral de luzes LED para boa visibilidade e superior iluminação da estrada.

Brixton Crossfire 500 X in Backstage Black close-up of the brake lights and indicator lights at the rear
Brixton Crossfire 500 X in Backstage Black frontal close-up of the headlights and handlebar

ABS BOSCH

 

Pesando apenas 640 grama, a versão 9.1 do sistema ABS de dois canais da Bosch, garante uma desaceleração segura em situações perigosas. O centro de gravidade, a circunferência de rolamento dos pneus, e outros parâmetros foram tomados em consideração pela Bosch, em colaboração com a Brixton Motorcycles, na calibração da Crossfire 500 X.

Brixton Crossfire 500 X schmatic image

Especificações

Motor e transmissão

Tipo de Motor
  • Dois cilindros a quatro tempos, refrigerado a água
Potência Máxima
  • 35 kW @ 8500 min-1
Torque máximo
  • 43 Nm @ 6750 min-1
Transmissão
  • Caixa manual de 6 velocidades
Ignição
  • ECU
Arrancador
  • Arrancador eléctrico
Cilindrada
  • 486 cc
Combustível
  • Gasolina de 95 octanas

Chassis

Travões dianteiro
  • Travão hidráulico a disco (ABS), Um disco de travão Ø 320 mm
Travões traseiro
  • Travão hidráulico a disco (ABS), Um disco de travão Ø 240 mm
Suspensão dianteira
  • Garfo telescópico de suspensão
Suspensão traseira
  • Swingarm com amortecedor de choque central
Dimensão do pneu dianteiro
  • 120/70 ZR 17
Dimensão do pneu traseiro
  • 160/60 ZR 17 ou 160/60 R 17

Dimensões e massas

Peso a seco
  • 190 kg
Peso total máximo admissível
  • 350 kg
Comprimento
  • 2097 mm
Largura
  • 851 mm
Altura
  • 1116 mm
Altura do banco
  • 795 mm
Lugares
  • 2
Capacidade do depósito de combustível
  • 13.5 L

Performance de condução

Velocidade
  • 160 km/h
Consumo Combustível*
  • 4.0 L/100 km
Emissões de CO2*
  • 92 g/km
Brixton Crossfire 500 X in Backstage Black on an airfield

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