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Rider on a Brixton Crossfire 500

Crossfire 500

UMA NOVA DIREÇÃO
PREÇO A PARTIR DE
7.099,- EUR
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APONTA AO HORIZONTE.

Brixton Crossfire 500 in Bullet Silver parked on an airfield at sunset

DESENHO

A Crossfire 500 marca a nova categoria média: inspirada por uma beleza intemporal, redefinida pelo icónico desenho em X. Desenvolvida no coração da Europa e amplamente aclamada pela imprensa, a referencial Crossfire 500 está a caminho de se tornar uma clássica.

QUERO ESTA MOTO!
Rider in leather jacket, helmet and googles holding his Brixton Crossfire 500 in Bullet Silver

EQUIPAMENTO

 

Com suspensões KYB ajustáveis, um sistema de travagem J. Juan muito eficaz e a mais moderna arquitetura de motores de dois cilindros, atinge o objetivo que estabeleceste. Evitando deliberadamente o comando ride-by-wire, desmistificámos o conceito do motociclismo cada vez mais tecnológico e substituimos por um sistema ABS Bosch ultra-leve. Condução, verdadeira, som verdadeiro, motociclismo verdadeiro.

Close-up of the tank of a Brixton Crossfire 500 in Bullet Silver
Close-up of the seat of a Brixton Crossfire 500 standing on an airfield in front of a small airplane

MOTOR

 

O coração da Crossfire 500 é o exclusivo e comprovado motor Brixton de dois cilindros em linha, com 486 cc, 35 kW (47,6 cv) e 43 Nm de binário, indo até ao limite legal de potência da carta A2. Nos regimes de rotação superiores acelera com decisão, e nos regimes inferiores entrega potência suavemente, garantindo confiança.

Brixton Crossfire 500 in Bullet Silver parked in an old empty warehouse

SUSPENSÕES

 

Os elementos da suspensão provenientes do fabricante japonês Kayaba/KYB estão afinados para fornecer uma aderência perfeita em todas as situações. É também possível afinar a compressão da forquilha invertida, enquanto o amortecedor pode ser afinado na extensão e na pré-carga. Em conjunto com os pneus Angel ST da Pirelli, a ciclística demonstra todo o seu potencial.

Brixton Crossfire 40

SISTEMA DE TRAVAGEM

 

Os travões com accionamento hidráulico provenientes do reconhecido fabricante espanhol J. Juan são os ideais para a Crossfire 500. Suaves no tato inicial e com uma desaceleração linear, a pinça de quatro êmbolos com montagem radial trabalha num disco de Ø 320 mm na dianteira, enquanto atrás uma pinça de dois êmbolos atua sobre um disco de Ø 240 mm.

Brixton Crossfire 500 close-up photo of the suspension
Brixton Crossfire 500 close-up image of the ABS system on back tyre

SISTEMA DE ESCAPE

 

O sistema de escape é construído integralmente em aço inox. Com o silenciador dianteiro achatado e o silenciador traseiro oval com acabamento escovado, é um verdadeiro festim para os olhos, mesmo na versão EU5. Também fornece um som rico e profundo que mais nenhum motor desta categoria consegue igualar.

Brixton Crossfire 500 handlebar detail

ECRÃ LCD CIRCULAR

 

O ecrã LCD invertido fornece toda a informação importante, de forma clara e visível, com um clássico formato circular: Velocímetro, taquímetro e indicador de mudança engrenada, odómetro, nível de combustível, máximos e piscas, relógio, carga da bateria, luz do ABS, pressão do óleo e luz da temperatura do líquido de refrigeração.

Brixton Crossfire 500 close-up of the fuel tank
Brixton Crossfire 500

LUZES LED

 

Luzes diurnas de circulação, máximos e discretos indicadores de mudança de direção – a Crossfre 500 vem equipada com um sistema integral de luzes LED para boa visibilidade e superior iluminação da estrada.

Brixton Crossfire 500 in Bullet Silver on an airfield

ABS  BOSCH

 

Pesando apenas 640 grama, a versão 9.1 do sistema ABS de dois canais da Bosch, garante uma desaceleração segura em situações perigosas. O centro de gravidade, a circunferência de rolamento dos pneus, e outros parâmetros foram tomados em consideração pela Bosch, em colaboração com a Brixton Motorcycles, na calibração da Crossfire 500.

Brixton Crossfire 500 schmeatic image

Especificações

Motor e transmissão

Tipo de Motor
  • Dois cilindros a quatro tempos, refrigerado a água
Potência Máxima
  • 35 kW @ 8500 min-1
Torque máximo
  • 43 Nm @ 6750 min-1
Transmissão
  • Caixa manual de 6 velocidades
Ignição
  • ECU
Arrancador
  • Arrancador eléctrico
Cilindrada
  • 486 cc
Combustível
  • Gasolina de 95 octanas

Chassis

Travões dianteiro
  • Travão hidráulico a disco (ABS), Um disco de travão Ø 320 mm
Travões traseiro
  • Travão hidráulico a disco (ABS), Um disco de travão Ø 240 mm
Suspensão dianteira
  • Garfo telescópico de suspensão
Suspensão traseira
  • Swingarm com amortecedor de choque central
Dimensão do pneu dianteiro
  • 120/70 ZR 17
Dimensão do pneu traseiro
  • 160/60 ZR 17 ou 160/60 R 17

Dimensões e massas

Peso a seco
  • 190 kg
Peso total máximo admissível
  • 350 kg
Comprimento
  • 2117 mm
Largura
  • 757 mm
Altura
  • 1116 mm
Altura do banco
  • 795 mm
Lugares
  • 2
Capacidade do depósito de combustível
  • 13,5 L

Performance de condução

Velocidade
  • 160 km/h
Consumo Combustível*
  • 4,0 L/100 km
Emissões de CO2*
  • 92 g/km
Brixton Crossfire 500

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