ES
Europe
België
Belgique
Česká republika
Deutschland
Eesti
France
Ελλάδα
España
Italia
Latvija
Lietuva
Luxembourg
Luxemburg
Magyarország
Malta
Nederland
Österreich
Polska
Portugal
Schweiz
Svizzera
Suisse
Slovensko
Türkiye
United Kingdom
Middle East
Lebanon
Asia
中國
Indonesia
Malaysia
Pilipinas
대한민국
台灣地區
Thailand
Việt Nam
Africa
Coming Soon
Coming Soon
North America
Coming Soon
NEWS | 1 August 2019

Around the World: WheelsOnRoadHoles - Part 4

El Valle de Okanagan

Después de nuestros días en los parques nacionales nos dirigimos al oeste hacia Vancouver. Pero antes de llegar allí debemos cruzar el valle de Okanagan. Descubrí el valle de Okanagan algunos veranos atrás cuando hice un viaje con la familia de Kassi e inmediatamente capturó mi corazón.

Para llegar al valle primero seguimos la carretera Trans-Canadiense a través del Parque Nacional de los Glaciares antes de llegar a Revelstoke. Aquí encuentro una cuerda para atar a la silla de montar de Chaton y para sujetar mis maletas. Hasta ahora, estaba fijando las correas del equipaje al asiento y a cualquier parte de la bicicleta que pudiera encontrar. Con resultados mixtos… Pero con esta nueva cuerda, que rodea la montura, creo que finalmente he encontrado una solución adecuada.

Esta parada en Revelstoke es también la oportunidad de conocer una carretera alternativa para llegar a Vernon. Esto es otra de las cosas por las cuales nos encanta en motocicleta. La gente se abre fácilmente a nosotros y siempre está dispuesta a darnos consejos sobre lugares para ver y visitar. En este caso, debemos tomar la carretera 23 y luego la 6, conduciendo a lo largo de los lagos y todo el camino hasta Nakusp, en lugar de tomar la carretera Trans-Canadá. Aunque esto alarga nuestro viaje, estamos más que contentos de seguir este consejo.

Somos casi los únicos en la carretera 23, primero subiendo por las montañas y luego bajando junto al agua. Tenemos que tomar dos ferries, ya que la carretera sigue cambiando de lado. El agua aparece y desaparece de nuestra vista a medida que el camino se curva, y los alrededores son impresionantes.

La autopista 6, a la que llegamos con el segundo ferry, es un sueño hecho realidad para todo motero: curvas sin fin. A medida que las curvas se suceden, el paisaje comienza a cambiar, de montañas y bosques, convirtiéndose en campos, dejándote con una sensación de estar en medio de la nada. Hemos llegado al Valle de Okanagan, donde nos quedaremos con Jo y Rick por un par de días para poder mostrarle a papá esta hermosa región.

Al día siguiente, salimos a lo largo del lago Kalamalka para visitar la Granja Canguro en Lake Country. La granja fue creada en la década de 1980 para salvar canguros y walabíes de Nueva Zelanda, que de otro modo habrían muerto.

Nuestra siguiente parada nos lleva a las colinas. El valle de Okanagan es famoso por su producción de vino y alberga cerca de 200 bodegas. ¿La mejor parte de esto? Puede detenerse en la mayoría de ellas y probar las diferentes cosechas: blancos crujientes, rosados afrutados y tintos ricos. Papá me va a odiar por todas esas botellas para las que tendremos que encontrar un lugar en la motocicleta. Algunos de nuestros favoritos: Intriga Wines, Arrowleaf y Grey Monk.

Los últimos lugares que tenemos que visitar son las granjas de frutas alrededor de Vernon. Porque esta es la otra particularidad del Valle de Okanagan. ¡Produce algunas de las mejores frutas de Canadá! El camino nos lleva a Planet Bee para probar una deliciosa miel y a Davison Orchards. Si tienes la oportunidad, ¡asegúrate de probar su pastel de melocotón!

Por mucho que amemos nuestro tiempo aquí en el Valle de Okanagan, tenemos que continuar hacia Vancouver. Una vez más, optamos por seguir la carretera panorámica a lo largo de los diferentes lagos, en lugar de tomar la Trans-Canada Highway. Esto nos hace ir casi hasta el sur hasta la frontera americana  antes de tomar la carretera 3 hacia el oeste en dirección a la costa.

Hasta ahora hemos recorrido unos 4.000 km con las dos motocicletas. Chaton está funcionando sin problemas, le encantan las curvas en el camino. Pero esa mañana, me di cuenta de que la cadena está empezando a aflojarse. Es hora de apretar un poco. Afortunadamente, hay un taller de reparaciones justo al lado de nuestro motel. Porque, adivina qué, por supuesto que olvidé empacar las herramientas correctas para tensar la cadena de Chaton. La gente de allí nos presta sus herramientas y después de unos cuantos giros y vueltas, ¡estamos listos para partir de nuevo!

Hasta ahora hemos recorrido unos 4.000 km con las dos motocicletas. Chaton está funcionando sin problemas, le encantan las curvas en el camino.

All Episodes:

Part 1: Finding the right bike
Part 2: Canada and Jasper National Park
Part 3: The Icefields Parkway 
Part 4: The Okanagan Valley
Part 5: Vancouver and the Sea-to-Sky Highway
Part 6: US 101, Washington and Oregon
Part 7: Idaho & Montana, the Lewis & Clark Highway to Denver
Part 8: Denver
Part 9: Kansas City

Make sure to follow Joanne and her Dad on her route:

Instagram WheelsOnRoadHoles: @wheelsonroadholes/
Instagram Joanne:@jo_lmk/
Instagram: Christian, her dad:@worldwidebiker/
Website: https://wheelsonroadholes.com