Crossfire 500 X
ESPRESSIONE DI MASSIMA POTENZA.
DOTAZIONE DI SERIE
Luce diurna a LED
Indicatori LED
Sistema antibloccaggio ruote ABS
Sistemi frenanti J. Juan
Pneumatici Pirelli
Impianto di scarico in acciaio inox
Leve freno e frizione regolabili
CC Categoria
500 cc
Tipo di motore
2 cilindri in linea, 4 tempi, raffreddato ad acqua
Cilindrata
486 cm³
Potenza massima
35 kW @ 8500 rpm
Coppia massima
43 Nm @ 6.750 U/min
Avviamento
ECU
Sospensione della ruota anteriore
Forcella a steli rovesciati e regolabile KYB
Sospensione della ruota posteriore
Ammortizzatore KYB regolabile
Freni anteriore
disco Ø 320 mm
Freni indietro
disco Ø 240 mm
Peso
190 kg
Lunghezza
2117 mm
Larghezza
757 mm
Altezza
1116 mm
Altezza della sella
795 mm
Velocità massima
160 km/h
Dimensione pneumatico anteriore
120/70 ZR 17
Dimensione pneumatico posteriore
160/60 ZR 17
Consumo*
4,0 l / 100km
Emissioni CO2*
92g/km
*rispetta il Regolamento delegato (UE) N. 134/2014 della Commissione, allegato VII
Motore
Il cuore pulsante della Crossfire 500 è un nuovissimo motore a due cilindri in linea da 486cc con una potenza di 35kW. Nel segmento A2, va fino al limite dello spettro di prestazioni consentito dalla legge.
Tachimetro
Il tachimetro digitale è dotato di indicatori di carburante, abbaglianti e indicatori di direzione, marcia in folle, contachilometri, orologio, pressione dell'olio, controllo della carica della batteria, sistema ABS, allarme temperatura del liquido di raffreddamento e display del cambio.
Luci a LED
Le attrezzature all'avanguardia comprendono luci di marcia a LED e segnali di svolta a LED.
Sistema di freno
Impianto frenante del rinomato produttore spagnolo J. Juan, dotato di dischi idraulici (Ø 320 mm anteriore e Ø 240 mm posteriore).
Sospensioni regolabili
Kayaba/KYB, azienda giapponese esperta nella produzione di sospensioni, ha ottimizzato la sospensione della Crossfire 500 per un'aderenza ottimale in ogni situazione. Inoltre c'è la possibilità di regolare la forcella a steli rovesciati in compressione e l'ammortizzatore in estensione e precarico secondo le proprie preferenze personali.
Sistema ABS
Il sistema ABS a doppio canale di Bosch nella versione 9.1, del peso di soli 640 grammi, garantisce una decelerazione sicura in situazioni di pericolo. Grazie alla calibrazione di Bosch in base alle caratteristiche del veicolo, come il baricentro, la circonferenza di rotazione dei pneumatici, ecc., il sistema è stato perfettamente adattato alla Crossfire 500.
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