NL
Europe
België
Belgique
Česká republika
Deutschland
Eesti
France
Ελλάδα
España
Italia
Latvija
Lietuva
Luxembourg
Luxemburg
Magyarország
Malta
Nederland
Österreich
Polska
Portugal
Schweiz
Svizzera
Suisse
Slovensko
Türkiye
United Kingdom
Middle East
Lebanon
Asia
中國
Indonesia
Malaysia
Pilipinas
대한민국
台灣地區
Thailand
Việt Nam
Africa
Coming Soon
Coming Soon
North America
Coming Soon
Motorcyclist riding a Crossfire 500 XC in Desert Gold Matt on a forest road

Crossfire 500XC

DE WEG STOPT, DE RIT GAAT DOOR.
PRIJS VANAF
7.999,- EUR
*
Een dealer vinden

*All prices are non-binding recommended retail prices in euros including transport costs and VAT and can be changed at any time without notice. Information provided without guarantee. Errors and changes excepted.

 

 

OFF-ROAD, NOG STEEDS OP DE WEG.

Het gamma van Brixtons onverwoestbare tweecilinder in lijn motor is aanzienlijk uitgebreid met de Crossfire 500 XC. Een langere veerweg, een 19-inch voorwiel, een hoger stuur en Pirelli Scorpion Rally STR geven de nieuwste Crossfire 500 de nodige reserves om zich in het terrein staande te houden. En er is nog veel meer: skidplate, valbeugels en radiatorrooster zijn net zo vanzelfsprekend al standaard op de XC gemonteerd als de nieuwe kruisspaaksvelgen, het platte zadel, de zwarte tankpads en het verhoogde spatbord.

 

Het verrassende effect van de nieuwe geometrie: waarschijnlijk de beste Crossfire handling ook op asfalt. De nieuwe Brixton Crossfire 500 XC brengt de middenklasse in topvorm.

FIND A DEALER
Crossfire 500 XC in Desert Gold matt parked next to a lake
Brixton Crossfire 500 XC in Desert Gold Matt close-up of the fuel tank and seat
Close-up of the bodyCrossfire 500 XC in Desert Gold matt

MOTOR

 

Ook de Crossfire 500 XC beschikt over de onverwoestbare tweecilinder in lijn motor met 486 cc cilinderinhoud, 35 kW (47,6 pk) vermogen en 43 Nm koppel. In het A2-segment tast hij de grens van het wettelijk toegestane vermogen af en toch geeft hij zacht en zelfverzekerd gas in het lagere toerengebied – ideaal voor offroadgebruik.

Brixton Crossfire 500 XC in Desert Gold Matt parked on a gravel road in the forest

VERING

 

De instelbare vering is afkomstig van Kayaba/KYB en heeft met 150 mm veerweg voor en 130 mm veerweg achter voldoende reserves voor het terrein. De upside-down vork is instelbaar in compressie, de centrale schokdemper in veervoorspanning en rebound. Maar de combinatie van vering en wielmaten tilt de XC ook op het asfalt naar een nieuw niveau van rijgedrag. Geen enkele 500cc Crossfire gaat vloeiender door de bochten en geen enkele voelt sneller aan.

Brixton Crossfire 500 XC in Desert Gold Matt close-up of the
Close-up of the headlight of a Brixton Crossfire XC in Desert Gold Matt

BESCHERMENDE UITRUSTING

 

Met de standaard gemonteerde valbeugel is de 500 XC voorbereid op wat je niet wilt toegeven, maar in het terrein zal gebeuren: de eerste koprol, de eerste val. De beschermplaat beschermt ook de motor tegen harde schokken, en met het radiatorrooster en de koplampbescherming is de XC ook uitgerust voor botsingen met stenen.

Close-up of the motor of a Crossfire 500 XC in Desert Gold matt

REMSYSTEEM

 

De hydraulisch bediende J.Juan-rem is bijzonder goed aangepast aan de geometrie van de hogere Crossfire 500 XC en zijn sterke punten zijn vooral merkbaar bij het remmen en het nemen van bochten. Met een aangenaam zacht begindrukpunt en een lineaire vertraging werkt een radiale 4-zuiger remklauw op een 320 mm remschijf vooraan en een 2-zuiger remklauw op een 240 mm remschijf achteraan.

Brixton Crossfire 500 XC in Desert Gold Matt parked next to a lake

19 inch voor, 17 inch achter

 

Met het grote 19 inch voorwiel en 17 inch achterwiel heeft de Crossfire 500 XC dirt track afmetingen. In combinatie met de langere veerwegen zorgt dit voor een aanzienlijke bodemvrijheid – belangrijk bij terreinritten, maar ook merkbaar op asfalt dankzij een grotere hellingshoekspeling. Bovendien zorgen de tankpads voor een betere sluiting/contact met de knieën en meer controle.

Brixton Crossfire 500 XC in Desert Gold Matt parked next to a lake

UITLAATSYSTEEM

 

Een diepe, rijke brul die geen enkele andere motor in deze cilinderinhoudsklasse kan evenaren. Het uitlaatsysteem van de Crossfire is volledig van roestvrij staal. Met de platte voordemper en de geborstelde conisch-ovale achterdemper is het een ware lust voor het oog, zelfs in de EU5-versie.

Brixton Crossfire 500 XC in Desert Gold Matt close-up of the exhaust muffler
Brixton Crossfire 500 XC in Desert Gold Matt close-up of the exhaust

ROUND LC-DISPLAY

 

De ‘inverted’ LC-display brengt alle vitale informatie duidelijk en goed zichtbaar in een klassiek rond display: Snelheidsmeter, toerental en versnellingsindicator, kilometerteller, brandstof, grootlicht en richtingaanwijzers, klok, acculaadcontrole, ABS-lampje, oliedruk- en koelvloeistoftemperatuurlampje.

Brixton Crossfire 500 XC in Desert Gold Matt graphic detailing all the technical extras such as KYB suspension, Bosch ABS system, Pirelli tyres, J. Juan Brakes, etc.

LED-VERLICHTING

 

Dagrijverlichting, grootlicht en discrete richtingaanwijzers – de XC is uitgerust met een volledig LED-verlichtingssysteem voor een goede zichtbaarheid en optimale verlichting van de weg, zelfs bij weinig licht.

Motorcyclist riding a Crossfire 500 XC in Desert Gold Matt on a country road

BOSCH-ABS

 

Met een gewicht van slechts 640 gram zorgt het tweekanaals ABS van Bosch in versie 9.1 voor een veilige vertraging in gevaarlijke situaties. Bij de kalibratie voor de Crossfire 500 XC heeft Bosch in samenwerking met Brixton Motorcycles rekening gehouden met het zwaartepunt, de rolomtrek en diverse andere parameters.

Specifications

ENGINE & TRANSMISSION

Engine Type
  • in-line, 2 cylinder, 4-stroke, water cooled
Max. Power
  • 35 kW / 8500 rpm**
Max. Torque
  • 43 Nm / 6750 rpm**
Transmission
  • 6-speed manual
Ignition
  • ECU
Starter
  • E-starter
Engine Capacity
  • 486 cc

CHASSIS

Brakes front
  • hydraulic disc brake with ABS, disc-Ø320mm
Brakes rear
  • hydraulic disc brake with ABS, disc-Ø240mm
Front wheel suspension
  • upside-down shock absorber adjustable preload, compression damping, rebound damping
Rear wheel suspension
  • single shock absorber adjustable preload, rebound damping
Front Tire
  • 110/80-19
Rear Tire
  • 150/60-17
Front Rim
  • 2,50x19 (external spokes)
Rear Rim
  • 4,25x17 (external spokes)

DIMENSIONS & MASSES

Mass in running order
  • 195 kg
Permissible Maximum Weight
  • 355 kg
Length
  • 2164 mm
Width
  • 851 mm
Height
  • 1203 mm
Seat Height
  • 839 mm
Number of seats
  • 2
Fuel Tank Maximum Capacity
  • 13,5 l

DRIVING PERFORMANCE

Top Speed
  • 160 km/h
Fuel Consumption*
  • 4 l/100km**
CO2 Emissions*
  • 92 g/km**
Brixton Crossfire 500 XC in Desert Gold Matt speeding through a forest

WANT TO RIDE THE Crossfire 500XC?

Een dealer vinden
Brochure download