Cromwell 1200
VOZI NOVO STARO ŠOLO.
TRI BARVE,
EDINI PO VRSTI.
NE SPREMLJAJTE
„ISTE STARE“ MNOŽICE.
Ne želite voziti istega starega kolesa, ki ga vidite povsod? Z novim kolesom Brixton Cromwell 1200 se lahko vozite v starem slogu in na način, ki je povsem vaš. To je namreč kolo, s katerim se eno od najbolj lačnih vzhajajočih imen v motociklizmu prebija v težkokategorno areno. In ne nameravamo se tiho umakniti.
Cromwell 1200 se ne ozira na ugled, saj je opremljen z zmogljivostmi, ki se lahko kosajo z najboljšimi v svojem razredu, in še več. Zato naj vas klasične linije in povratne funkcije ne zavedejo. Morda je Cromwell lep, a je tudi brutalen.
Tukaj boste izvedeli vse o tem, kaj je bistvo novega Cromwella. Če iščete nekaj drugačnega, si ga oglejte in ugotovite, zakaj je lahko pravi za vas. Vam je všeč, kar vidite? Samo eno je mogoče – rezervirajte testno vožnjo, osedlajte sedež in močno zavijajte.
ENGINE
1222 cm3 prostornine, 1222 cm3 Brixton. Z vodo hlajeni vrstni dvovaljnik proizvede 83 KM pri 6.550 vrtljajih na minuto in ogromen navor 108 Nm, ki je na voljo že pri 3.100 vrtljajih na minuto. V 8-ventilskem motorju delujejo bati Mahle, v 6-stopenjskem menjalniku pa sklopka FCC proti preskakovanju ventilov. Na koncu se pokaže čisti užitek v vožnji in bogat zvok zaradi 270-stopinjskega odmika ročičnega čepa.
IZPUŠNI SISTEM
Izpušni sistem z dvema cevema je v celoti izdelan iz nerjavnega jekla ter poteka naravnost navzdol in naravnost proti zadku – dobro izgleda, še bolje se sliši. V barvah Cargo Green in Timberwolf Grey je površina brušena, v barvi Backstage Black pa je črno lakirana.
SCHOCK ABSORBER
Inženirji japonskega specialista za vzmetenje KYB/Kayaba so blažilnike v vozilu Cromwell natančno nastavili na mejo med udobjem in športnostjo. Spredaj deluje teleskopska vilica s 120 mm hoda in 41 mm premera stebla, ki je zaščitena s klasičnimi mehi in zagotavlja natančno odzivnost. Zadaj je nastavljiva prednapetost vzmeti, stereo amortizerji pa imajo 87 mm hoda.
LED luči in indikatorji
Dnevne luči, žarometi, zadnje luči in smerniki: z vso opremo LED je Cromwell popolnoma sodoben, ne da bi pri tem pozabil na nezamenljiv čar klasičnih oblik.
Pnevmatike
Motorno kolo, ki ne sklepa kompromisov, potrebuje tudi brezkompromisen oprijem. Noben Brixton ne dobi slabše gume in tudi Cromwell ne. Tu so nameščene pnevmatike Pirelli Phantom Sportscomp, po želji pa je mogoče namestiti tudi širše pnevmatike – 110/80-18 spredaj in 160/60-17 zadaj.
Bosch sistem ABS in nadzor vleke
Boschev dvokanalni sistem ABS v različici 9.1 je popolnoma prilagojen sistemu Cromwell 1200. S svojo težo 640 gramov med vožnjo ni opazen, vendar ga boste v kočljivih situacijah veseli. Za varnost med močnim pospeševanjem poskrbi tudi izklopljiv nadzor vleke.
Cruise control
1222 cc can also cruise comfortably. For motorway stages or long local stretches, the standard cruise control can be conveniently operated with just one button on the left-hand end of the handlebar.
Riding Modes
Eco and Sport: In both riding modes, the same full power and torque are available. In Sport mode, however, the throttle valves open more quickly, giving the engine a more direct and aggressive feel at the throttle.
ZAVORNI SISTEM
Da bi Cromwell 1200 spet ujel, spredaj zavirata dve Nissinovi dvotlačni plavajoči zavorni čeljusti na dveh 310 mm zavornih kolutih. Zadaj deluje Nissinova dvotlačna plavajoča zavorna čeljusti na 260-milimetrskem zavornem kolutu. Spredaj in zadaj Boschev ABS različice 9.1 preprečuje blokiranje koles.
ZASLON TFT-DISPLAY
Vsi pomembni podatki so pregledno razporejeni na klasičnem okroglem zaslonu TFT. V načinu ECO prevladuje kazalnik hitrosti, v športnem načinu pa števec vrtljajev. Praktična podrobnost: diskreten priključek USB na strani.
WANT TO RIDE THE Cromwell 1200?